Die Brückendecke der Brücke in Gramsbergen (Overijssel, Niederlande) über dem Kanal Almelo - De Haandrik musste ersetzt werden, da sich die alte Brückendecke aus Holz in einem schlechten technischen Zustand befand. Um eine lange Lebensdauer zu garantieren, wurde die neue Brückendecke aus Stahl gefertigt.

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Kirkenes eignet sich ideal zum beobachten des Polarlichts. Unabhängig von dieser Attraktion erscheint dieser markante norwegische Ort wie ein Endziel; das Ende einer langen Reise für Strassen und Fähren. Dennoch ist Kirkenes, das nur 10 Kilometer von Russland entfernt ist, als das "Tor zum Osten" bekannt. Die Renovierung der bestehenden E105 soll den Handel und die Zusammenarbeit zwischen den Nachbarländern erleichtern. Teil dieser Modernisierung ist der Bau der Bokfjordbrücke; der 120 Meter langen Stahlbogenbrücke über die norwegischen Fjorde, die Norwegen und Russland verbindet. Eine komplexe logistische Herausförderung für Wagenborg!

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Die im Jahr 1992 errichtete 180 Meter lange markante Nelson-Mandela-Brücke musste renoviert werden. Eingang, Treppenhäuser und Aufzüge wurden erneuert und in ihrer Gesamtheit im Bestandsbau montiert. Eine besondere Herausforderung im Bereich des vertikalen Transports!

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Eine vollständig nachhaltige Energieerzeugung ‒ das ist das Ziel, das der niederländische Staat verfolgt. Lag der Anteil der nachhaltig erzeugten Energie im Jahr 2018 noch bei 7,4 %, soll dieser Wert bis 2030 bereits bei 27 % und bis 2050 bei nahezu 100 % liegen. Ein durchaus ehrgeiziges Ziel. Die Royal SMIT Transformers B.V. ist bereit, zur Erreichung dieses Nachhaltigkeitsziels beizutragen, und setzt sich engagiert dafür ein.

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Die deutsche Hansestadt Münster zählt über dem Dortmund-Ems-Kanal nicht weniger als 17 Brücken. Eine Vielzahl dieser Brücken ist renovierungsbedürftig oder muss grundlegend erneuert werden, so auch die Schillerstraßenbrücke.

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Der weltweite Bierkonsum steigt. Und dadurch nimmt auch die Nachfrage nach Malz zu. Holland Malt reagiert auf diese Entwicklung, indem das Unternehmen seine Mälzerei im Eemshaven um zwei enorme moderne neue Speichersilos erweitert. Damit wird die jährliche Malzkapazität im Eemshaven von 140.000 Tonnen pro Jahr auf stattliche 280.000 Tonnen pro Jahr verdoppelt.

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Bei der Zuckerfabrik in Vierverlaten (Groningen) hat Wagenborg Nedlift die Sektionen eines neuen Förderbands für Zuckerrüben transportiert und abgestellt. Mit diesem neuen Förderband erhöht die Zuckerfabrik ihre tägliche Produktionskapazität um 2.500 Tonnen auf 28.500 Tonnen.

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Harrie Klingenberg arbeitet bereits seit 20 Jahren bei Wagenborg, in den vergangenen fünf Jahren als Arbeitsvorbereiter/Projektkoordinator. Auch während der Errichtung des neuen Wildlands Adventure Zoo in Emmen war er als Koordinator im Einsatz.

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Die neue Trogbrücke in Emden ersetzt eine alte Eisenbahnbrücke, die nicht mehr den heutigen Anforderungen moderner Güterwagen entsprach. Die neue Eisenbahnbrücke ist 8,80 Meter breit (2,60 Meter breiter als die bisherige Brücke) und für moderne Zugwaggons mit größeren Ladeausmaßen zugänglich. Die 550 Tonnen schwere neue Eisenbahnbrücke wurde in nur sechs Monaten gebaut.

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