Amare, das neue und sehr speziell gestaltete Kulturgebäude für darstellende Kunst, erhebt sich im Zentrum von Den Haag.

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Auf der Autobahn A30 zwischen Osnabrück und Hannover wurde hart gearbeitet, um die Fahrspuren zu erneuern und die Brücken zu sanieren. Auf der Höhe des Dorfes Löhne mit seinem gleichnamigen Fluss befindet sich die Werrebrücke. Diese musste mit schweren Stahlträgern verstärkt werden. Die Spezialisten von Wagenborg Nedlift entwickelten eine einfallsreiche Lösung für die Montage der Träger.

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Der Lessing-Tunnel in Hamburg ist eine 110 Meter lange Bahnunterführung nördlich des Bahnhofs Hamburg-Altona. Für die Sanierung wurden 6 neue Tunnelabschnitte von je 340 Tonnen von einer 2,5 Kilometer entfernten Konstruktionsanlage geliefert. Eine schöne Herausforderung für die Hebespezialisten von Wagenborg Nedlift!

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Wagenborg Engineering ist die Adresse schlechthin, wenn es um durchdachte Engineering-Lösungen innerhalb der Branche der Schwertransporte und Hubarbeiten geht. Doch was bietet Wagenborg Engineering seinen Kunden genau und was macht Wagenborg Engineering eigentlich so stark? Wir haben mit Thijs Nieuwenhuis, Abteilungsleiter Engineering bei Wagenborg Engineering, gesprochen.

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Ein wertvoller Zuwachs in der Lieferkette. - Wenn es um den Transport seiner Endprodukte geht, arbeitet Wagenborg Nedlift seit jeher mit der Breman Machinery B.V. in Genemuiden zusammen. Eine stabile Zusammenarbeit, die diesen Herbst eine neue Dimension erreicht hat: Die Breman Machinery B.V. stellt das neue „Modular Support System“ von Wagenborg Nedlift her. Wir haben zusammen mit Michel de Jong (Senior-Projektleiter Wagenborg Nedlift) Gespräche mit Henk Breman (Geschäftsführer Breman Machinery B.V.) und Sander Brouwer (General Manager Construction) geführt.

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In Kerkrade wird ein einzigartiges zirkuläres Bauprojekt realisiert: Superlocal. Drei Hochhäuser werden nachhaltig in rund 125 zukunftsfähige Neubauten umgewandelt. Ziel des Projektes ist es, möglichst viel vorhandenes Material aus den Hochhäusern beim Neubau der Häuser wiederzuverwenden.

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Im Oktober 2018 meisterte Wagenborg Nedlift im deutschen Bocholt eine wahrlich beeindruckende Operation: Transport, Positionierung und Platzierung der 47 Meter langen Podiumbrücke. Ein Projekt, bei dem Wagenborg Nedlift viele verschiedene Fachbereiche und Kompetenzen vereinte, um diese Brücke von der Vergangenheit in die Zukunft erfolgreich und sicher zu montieren.

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Kirkenes eignet sich ideal zum beobachten des Polarlichts. Unabhängig von dieser Attraktion erscheint dieser markante norwegische Ort wie ein Endziel; das Ende einer langen Reise für Strassen und Fähren. Dennoch ist Kirkenes, das nur 10 Kilometer von Russland entfernt ist, als das "Tor zum Osten" bekannt. Die Renovierung der bestehenden E105 soll den Handel und die Zusammenarbeit zwischen den Nachbarländern erleichtern. Teil dieser Modernisierung ist der Bau der Bokfjordbrücke; der 120 Meter langen Stahlbogenbrücke über die norwegischen Fjorde, die Norwegen und Russland verbindet. Eine komplexe logistische Herausförderung für Wagenborg!

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Die „Groene Verbinding“ (Grüne Verbindung) ist eine Fußgänger- und Radfahrerbrücke, die den Süden Rotterdams mit den Grünflächen außerhalb der Stadt verbindet. Die Brücke ist fast 200 Meter lang, wiegt rund 600 Tonnen und führt über die Betuwe-Bahnlinie und die Verkehrsader A15. Das Transportieren und Heben der einzigartig gestalteten Brücke stellte eine besondere Herausforderung dar.

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