In Deutschland werden sie als "Expressbrücken" bezeichnet: Brücken, die durch ein beschleunigtes Bauverfahren oder mit vormontierten Brückenteilen in kurzer Zeit errichtet oder ausgetauscht werden können. Ein Geschenk des Himmels, denn es verkürzt Staus und Störungen soweit wie möglich. Dies ist eine gute Nachricht für die Wirtschaft und die Bewohner eines Landes, wo in den nächsten zehn Jahren rund 4.000 (!) Brücken ersetzt werden müssen.

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Bei der Jährlichen Verleihung der ESTA Awards am 17. März konnte Wagenborg Nedlift beachtliche drei Preise gewinnen!

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Das Fahrplattensortiment von Wagenburg Nedlift wurde kürzlich um Komposit-Fahrplatten erweitert. Diese Fahrplatten der Marke ISOTRACK X sind aus hochwertigem thermoplastischen Material hergestellt, wodurch sie besonders stabil, widerstandsfähig und leicht sind. Sie können auch mittels des praktischen Steckerstift-Systems miteinander verbunden werden. So entsteht eine tragfähige, miteinander verbundene, nicht verrutschende Trasse. Obendrein bieten die Komposit-Fahrplatten Vorteile bei der Druckverteilung gegenüber den konventionellen Fahrplattentypen.

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Die 1967 errichtete Fußgängerbrücke "Ludwig-Volk-Steg“ verbindet die Gemeinden Margetshöchheim und Veitshöchheim, in der Nähe von Würzburg. Zwei Pfeiler der Brücke stehen in der Fahrrinne des Mains, was zu gefährlichen Situationen führen kann. Deshalb wird eine neue Hängebrücke errichtet. Mit barrierefreien Auffahrten und einer Breite von drei Metern wird diese Hängebrücke zu einem sicheren Main Übergang für Radfahrer und Fußgänger und bietet dem Schiffsverkehr freie Durchfahrt.

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Die Eisenbahnbrücken über die Oder bei Küstrin an der deutsch-polnischen Grenze wurden 1926 gebaut. Diese Brücken verbanden in der Vergangenheit als Teil der sogenannten Ostbahn Berlin mit Ost- und Westpreußen. Diese Bahn ist nach wie vor wichtig als Umleitungs- und Alternativstrecke für die Strecke Berlin – Warschau. Doch die alten Eisenbahnbrücken sind am Ende ihres technischen Lebens und ende 2020 aus Betrieb genommen. Daher werden sie durch eine brandneue Brücke ersetzt, die die Oder vollständig überspannt.

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Für Breman Machinery B.V. aus Genemuiden konnte Wagenborg Nedlift über viele Jahre hinweg eine Vielzahl von Projekten durchführen, eines einzigartiger als das andere. Dieses Mal hatte Wagenborg die Ehre, ein sogenanntes ABIT-Tool zu wägen, zu heben und über Straße und Wasser zu transportieren.

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Letzte Woche haben wir mit dem Transport des ersten von fünf 380-KV-Transformatoren begonnen. Heute früh wurde der fünfte und letzte Transformator in der Hochspannungsstation Vierverlaten, westlich von Hoogkerk bei Groningen, feierlich und offiziell in Empfang genommen.

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Im Raum Antwerpen wird seit einiger Zeit an der Verstärkung und Aufrüstung des Hochspannungsnetzes gearbeitet. Der Netzbetreiber Elia baut verschiedene neue Verbindungen, für die auch die Hochspannungsstationen angepasst und erweitert werden.

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Von außen ist nichts zu sehen, aber im Inneren der Kompostierungshalle von Twence herrscht viel Druck. Die Errichtung der nagelneuen Kompostierungshalle ist dort bereits in vollem Gange. Aufgrund der zunehmenden Mengen an biologischem Abfall erweitert Twence nun die Kompostierungskapazität erheblich. Die neue Anlage ersetzt gleichzeitig die im Jahr 2019 durch einen Brand zerstörte Kompostierungslinie.

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