Auf der Schiffswerft Ferus Smit BV in Westerbroek war man vor kurzem mit Arbeiten an zwei Ringsektionen für den ersten von zwei neuen DF-Tankern für die Reederei Erik Thun AB aus Schweden beschäftigt. In der vergangenen Woche wurden die Sektionen zur Werft nach Leer transportiert, wo sie mit den anderen dort gebauten Schiffsteilen zusammengebaut werden.

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Fresenius Kabi ist ein weltweit tätiger Spezialist für klinische Ernährung und Arzneimittel. Am Produktionsstandort in Emmer-Compascuum wird derzeit eine hochmoderne Produktionsanlage für die medizinische Sondenernährung gebaut. Die Errichtung der Prozessanlage im Gebäude war eine logistische Herausforderung, wofür die Montagespezialisten von Wagenborg Nedlift hinzugezogen wurden.

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Traditionell wird tropisches Hartholz (Azobé) für Projekten mit Pressensysteme verwendet. Azobé-Holz ist jedoch ein seltenes Naturprodukt und daher keine nachhaltige Lösung. Daher begann Wagenborg Nedlift nach einer besseren Alternative zu suchen.

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Letzte Woche war es soweit: Der dritte Gelenkteleskopkran für Wagenborg Nedlift wurde an den Standort Hengelo ausgeliefert. Regionalleiterin Jeanet de Jong übergab aus angemessener Entfernung die Schlüssel an die Maschinisten Willy Olde Dubbelink und Gerald Heskamp.

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Die Churchill-Brücke in Leiden wird diesen Sommer saniert. Die Brücke ist ein wichtiges Bindeglied für die N206, die die A4 und die A44 verbindet. Die Arbeiten werden im Sommer durchgeführt, um die Verkehrsbehinderung zu beschränken.

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Der Offshore-Windpark Saint-Brieuc entsteht in der Bucht von Saint-Brieuc in der Bretagne, 16,3 Kilometer von der französischen Küste entfernt. Nach Fertigstellung wird der Windpark 1.820 GWh pro Jahr erzeugen, was dem jährlichen Stromverbrauch von 835.000 Einwohnern entspricht. Die Installationsarbeiten werden mehrere Monate dauern und bis 2022 andauern. Der Windpark wird 2023 voll in Betrieb genommen.

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Wagenborg Nedlift investiert schon wieder in neue Geräte der schweren Kategorie. In Kürze werden zwei mobile Teleskopkrane vom Typ LTM1450-8.1 (450 Tonnen Tragfähigkeit) und LTM1650-8.1 (700 Tonnen Tragfähigkeit) in die Flotte aufgenommen.

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Letzten Freitag: ein feierlicher Moment für Wagenborg Nedlift und Palfinger Niederlande. Die Schlüssel für die ersten zwei brandneuen Gelenkteleskopkrane wurden übergeben. Später wird noch ein dritter folgen. Es geht um den Typ Palfinger PK 92002-SH.

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In Boxtel haben wir im Auftrag von Voortman Steel Construction bei der VION Food Group eine gut 32 Meter lange Fußgängerbrücke montiert. Um den Logistikprozess bei VION nicht unnötig zu behindern, wurde die 15 Tonnen schwere Brücke in aller Frühe montiert.

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